2018年07月26日

暑気払い,研究室お食事会

昨日7月25日,卒研発表会後,先週は海外出張などで2週間が経ちますが,
とりあえずケジメとして楽しみましょう.暑気払い,研究室お食事会でした.
最近大学の近くにできた居酒屋さんで開催.
北澤先生はご都合で欠席,代理でなぜかナルミヤ先生.

連日『命にかかわる』暑さが続いてますが景気をつけていきましょう.

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夜中のカキ氷.

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KANEKO
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2018年07月25日

AVEC2018 in Beijing

8月16日〜20日,中国,北京で開催された国際会議
14th International Symposium on Advanced Vehicle Control,AVEC'18
に参加してきました.今回は精華大学(Tsinghua University)がホストです.

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本会議は自動車の自動運転技術,先進制御技術に関する国際会議で,二年おきに開催されています.前回はドイツミュンヘンでした.
今回で14回目,私が大学院生の時からほぼ毎回参加しています.
場所柄,中国国内からの参加が多く,とてつもない勢いで発展していく様子がうかがえます.

International Scientific Committee Chairは私がミシガン大学留学時にお世話になったHuei Peng教授で,ほかミシガン大学からの参加者も数名いて,久しぶりに会えて嬉しかったです.

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著名な研究者のキーノートスピーチや先端の自動車運動制御についての講演を聴講し,情報収集,意見交換を行いました.
↓自動運転の大家Prof. Wallentowitzの講演

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ミシンガン大留学時にドクターコースにいた学生がPhD.取得後Reserch Associateとして参加していて、今回Awardsを受賞、市街地を模したテストコースM-cityを利用した研究成果でした。

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最終日のテクニカルビジットでは「Research Institute of Highway Ministry of Transport」の見学に参加しました.いわゆる自動車走行試験場ですが広い国土を使い効率よく設計されて,一研究機関としてしっかり機能しており,中国の急速に発展している自動車交通技術のトレンドを調査することができました.

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次回二年後は日本,神奈川工科大学で開催です.

KANEKO



posted by OSU-AVSL at 11:51| Comment(0) | 学会

2018年07月13日

2018年度第2回卒研発表会&大学院研究会

7月13日,午前から本年度の卒業研究第2回発表会でした.
研究の本題に取り組みだして,より具体的な内容についてまとめてきました.
幸いに本年度もリクルート関係は好調,
大学院試験も終わり,卒業研究が捗りますか・・・?.

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車両運動シミュレーションソフトはCarSim,TruckSim,BikeSimとありますが,本年度導入したIPG社のCarMakerをさっそく使いこなせているようです.
ライセンス30+1なので研究室全員が同時に使用してもOKなのは有効です.
学生の技術の吸収速度は素晴らしいですね.私が使ったことのない機能も詳しくなって活用しています.

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計測,解析ソフト,MATLAB/Simulinkなどを活用した具体的な作業内容が報告されていました.
大学院生を中心に進めているMATLAB講習の効果もあるのでしょうか.

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次回は年度中締めの中間発表会,年間計画の折り返し.どこまで研究が進むか楽しみです.
恒例,打ち上げ飲み会は皆さんの都合や私が次週に海外出張で延期.
再来週に企画しているそうです.

その後は場所を私の研究室に移し大学院の研究会.メンバーが揃わなく,ちょっと寂しい.
よりコアな内容について議論になります.
Linux必至です.
ある日,研究室のPC全部のファーストブートをUbuntuにしたら面白いかもしれません.
Windows禁止令とか.

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私の研究室の学生は着々とスキルを高めています.優秀です.

KANEKO
posted by OSU-AVSL at 23:58| Comment(0) | 研究