2016年08月28日

27日(土)28日(日)オープンキャンパス

夏の二日間連続オープンキャンパス.
盛り上がりたいところですが・・・.
閑散としています.見学者もまばら.
日程の設定を誤ったのでしょうか.

研究室の展示では二日間,4名の卒研生がアルバイトで手伝ってくれました.
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2輪,実験車両!!

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2016年07月31日

オープンキャンパス 7/31

本日はオープンキャンパス.
朝までほとんど準備が出来ていなくて,ばたばたしました.
それに加え,本年度は学科の入試委員.ちょっとキツかったです.

研究室の展示では2名の卒研生がアルバイトしてくれました.ありがとうございます.

以前は無償で手伝いに来てくれたり,当日来られない学生は前日までに色々準備してくれたものですが・・・.
バイト代,昼食,お茶支給くらいでは駄目なのでしょうか.
自分には関係無い事のように思われているようで悲しいです.もちろん全員ではありませんが.
今日は疲労で少しぼやいてみました.

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DSの取材,ビデオ撮影.


次回は8/27,28連日になります.
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2016年05月17日

2016年度卒業研究,第1回研究発表会

本日夕刻より,2016年度卒業研究,第1回研究発表会を行いました.
卒業研究の良いスタートを切るための大事な発表会です.
内容の出来は個人差はあれど,まだまだ問題は多く,これからといった感じです.
早急に『研究』に取り組んでいきましょう.

ともあれ,本日はお疲れ様でした.近々,懇親会しましょう.

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2016年05月11日

基礎セミナー「自動車の運動力学」の案内

以下,毎年恒例(昨年,私は留学のため欠席でしたが・・・)のセミナーを開催します.
特に関東方面で活躍の卒業生の皆さんの参加お待ちしております.

基礎セミナー「自動車の運動力学」
〔協賛予定:自動車技術会,計測自動制御学会,システム制御情報学会〕
詳細
http://www.jsme.or.jp/tld/home/archives/event/VD_sem/2016/No16-60.pdf
セミナーページ
http://www.jsme.or.jp/tld/home/archives/event/VD_sem/index.htm

行事No.16-60 2016年6月25日(土)
東京大学工学部2号館講義室
〔東京都文京区本郷7-3-1/電話(03)3812-2111〕
http://www.u-tokyo.ac.jp/campusmap/cam01_04_03_j.html
定員140名 (定員になり次第締切ります)

【内 容】
司会 小竹 元基(東京大学)
9:50-10:00 開会挨拶 山門 誠(神奈川工科大学)
10:00-11:00 タイヤ力 ホ゜ンサトーンラクシンチャラーンサク(東京農工大学)
11:05-11:55 運動方程式 金子 哲也(大阪産業大学)
11:55-13:00 昼休み

司会 関根 太郎(日本大学)
13:00-14:00 運動性能 山門 誠(神奈川工科大学)
14:05-14:55 サスペンション機構 小竹 元基(東京大学)
14:55-15:10 Coffee Break

司会 金子 哲也(大阪産業大学)
15:10-16:00 振動・乗り心地 関根 太郎(日本大学)
16:05-16:55 ドライバモデル 椎葉 太一(明治大学)
16:55-17:00 閉会挨拶 ホ゜ンサトーンラクシンチャラーンサク(東京農工大学)

参加費
費用は当日会場にて申し受けます.
会 員 5,000円(学生会員 2,000円)会員外 8,000円(一般学生 3,000円)
なお,協賛団体会員の方も本会会員と同じ取扱いとさせて戴きます。
印刷教材は配布せず,WEBから各自ダウンロード・印刷して持参して戴きます。

申込方法
下記ページから開催3日前までにお申込み下さい.
http://www.jsme.or.jp/conference/tld_VDsem/sanka/jizen.html

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2016年05月01日

2016年度 研究室OB会

本年度もゴールデンウィーク恒例のOB会を開催しました.
当初,連絡が取れない人が多く,少人数が予想されましたが,
最終的には比較的多くの卒業生が集まってもらえました.

現役生も参加し,縦のつながりが続けばいいですね.
遠方からお越しの皆さんありがとうございました.

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松浦先生も昨年は体調の心配もあったようですが,回復されご健在です.
来年も開催します.本年度の参加者はもちろん,今回都合が合わなかった皆さん,
連絡を取り合ってより多くの参加をお待ちしています.
段取り,準備いろいろ北澤先生ありがとうございました.

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私,金子は,ほろ酔い,ただただ楽しい時間を過ごしました.
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2016年04月16日

2016年度,研究室OB会開催案内

今年もゴールデンウィークにOB会を開催いたします.
下記日程で準備しておりますので,是非ご出席いただければと存じます.

4月30日(土) 14:00〜
大阪産業大学15号館1階実験室(予定)
会費3000円(今年の卒業生は無料),飲み物と軽食を用意します
今年度は松浦先生,北澤先生,私金子(生)と揃う予定です.

なお,連絡先メールアドレスを把握している皆様には,すでに同様の連絡が送信されていると思います.
それ以外,本ブログを見た方,また同窓生など,お誘い合わせていただければありがたく存じます.
開催メールを転送していただくと助かります.

メールに返信の形で,学籍番号とお名前をご記入の上で,
4月24日までにOB会長?北澤先生まで出欠をご連絡いただきますよう,お願いいたします.

写真は昨年度OB会,ネットミーティングでミシガンから参加の様子.

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2016年02月15日

2015年度博士前期課程,公聴会

本日は,タイトルの様に大学院修士課程の公聴会でした.
我々の研究室からはガイ・ウンテン,1名の審査がありました.
タイトル
「周辺交通との調和を考慮した自律走行車両のための制御目標生成に関する研究」
1年間はアメリカから遠隔の指導になりましたが,北澤先生などの協力により何とか修論提出まで漕ぎ着けました.

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内容には心配がありませんでしたが,練習では言葉(語学)の問題で心配していましたが,
本番に強いようです.時間配分もパーフェクトでした.
その後の審査でも全会一致で合格となりました.先生方の指摘を踏まえ,最終版の提出となります.
ひとまず,お疲れ様でした.

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2015年10月27日

2015年度3回生ゼミナール

本日,研究室配属後初めての3回生のゼミナールでした.
第5時限目,日本時間16:10〜ということで,
こちらミシガンでは朝3:10〜遠隔(Googleハングアウト)で行いました.

時間帯はキツいですが,研究室配属学生に早く慣れて欲しいので頑張ります.
北澤先生,大学院生のガイ君のサポートで助かっています.

初顔合わせ,しかも教員はネットということで戸惑いと緊張があったと思いますが,この先長い付き合いになります.楽しくやっていきましょう.

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2015年05月03日

2015年研究室OB会

今年も恒例,ゴールデンウィークのOB会を開催しました.
今年は1F実験室で行いました.私はミシガンからビデオチャットで参加.
準備をしてくれた北澤先生,ガイ君ありがとうございます.
今年も松浦先生に参加いただき,遠隔で乾杯!
こちらでも飲んでました.

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今年の参加者は少なめでしたが,久々に参加したメンバーなど懐かしい顔が揃いました.

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時差でこちらは夜中の1時から開始しました,気づいたら夜明け前.
ビデオチャットでもOB会できますね.次年度ビデオチャットでの参加も可にしましょうか・・・?.
次年度も同様,この時期に開催予定です.同期,先輩後輩お誘いの上ご参加下さい.

OB会で話に出ていた自転車,私はちゃんと朝から中古自転車のセールへHuron High Schoolへ出かけできました.
念願の納得のいく自転車を買えて妻はご機嫌です.

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2015年03月19日

2014年度卒業式

本日は本年度の学位授与式・卒業式(学位記・卒業証書交付)でした.
「卒業予定者」は無事卒業式を迎えることができました.皆さん卒業研究お疲れ様です.
何人かは,今週日曜日には自動車整備士2級の認定試験があり気が抜けませんが,
その後は皆さん日本各地に社会人として羽ばたいていきます.活躍を祈っています.
まだ大学に残る人は就活,勉学に励み,次年度に確実に卒業しましょう.(その頃には私も帰国しています.)

今年は学外の中華料理店で最後の飲み会.

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今年も皆さんのおかげで楽しい一年でした・・・ありがとう!
OB会などでまた会いましょう.
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2015年02月12日

H27年度 学内卒業研究発表会

本日は本学,交通機械工学科の卒業研究発表会でした.
概要提出,発表練習と慌ただしい日々が続きました.
ほんの一週間ほど前までは,どうなることやらと思っていましたが,
良いレベルの発表ができたと思います.お疲れ様でした.

ただしまだ,来週の自動車技術会学自研の発表会を控えています.
より改善,充実した内容を発表して欲しいと思います.

最初の発表でかなり緊張?
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前日までどうなる事かと思っていましたが.
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癒やしの声・・・
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他,全6テーマ.
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2014年08月24日

オープンキャンパス2014/08/23-24

今週末,23日(土),24日(日)は2日間オープンキャンパスでした.
我々の研究室では毎回,いろいろなコンテンツを考え展示しています.

ドライビングシミュレータ,ピラー,ミラー等が付き外観的にはほぼ完成でしょうか.
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見学者への説明は大学院生2名に任せます.
私の私物の単車は展示しているわけではありませんが,高校生に結構人気です.

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今回初登場は,COIプロジェクトのパーソナルビークルのシミュレーションの展示.

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初日終了後は,学科の同僚数名と大阪スカイビルへ移動し,「オクトーバーフェスト」へ.
ビールをたらふく飲みました.

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二日間の来客数はちょっと少なめだった印象です.


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2014年08月20日

2014年9月期修了,博士前期課程公聴会

本日13:00〜
2014年9月期修了,博士前期課程公聴会が行われました.
我が研究室より1名様々な事情がありこの時期の修論提出,公聴会でした.

テーマ
「レーザー測距と画像フュージョンによる自律走行車両の環境認識に関する研究」

論文提出,公聴会までは,いろいろ大変で困難な場面もありましたが・・・
公聴会後の審査では特に異議無しで合格となりました.

査読やご指導頂いた先生方に深く感謝いたします.
また,細かい場面で協力してもらった学生のみなさん,有難うございました.

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2014年06月15日

2014オープンキャンパス@

本日は2014年第一回目のオープンキャンパスでした.
天候は良かったのですが,午前中はワールドカップ日本戦,
ほか,近隣大学も開催しているところも多かったので不安でしたが,
思っていたより多くの方々に来場していただきました.

本研究室ではいつもより縮小版の展示でした.
四輪アクティブ操舵のCOMSとエネルギーITS隊列走行のビデオとパネルの展示.

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次回はリニューアルしたドライビングシミュレータや自律走行EVなどコンテンツを増やします.
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2014年05月03日

2014年年度OB会

本日はGWの中,OB会を開催しました.
昨年より,毎年開催しています.
教員とOB,OB同士の交流,OBと現役生との交流を大事にしていきたいと思っています.
今年も多くの参加者で盛り上がりました.
また,次年度も開催したいと思っていますので,またの参加,今回参加できなかった人,お誘い合わせの上参加お願いします.

社会での活躍話,愚痴話,なんでも聞きますよ.

話に夢中で,また写真のタイミング忘れていました.もう数名帰ってしまった後です.
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2014年04月14日

OB会開催案内

大阪産業大学,自動車性能・特性研究室のOB会を開催いたします.
下記日程で準備しておりますので,是非ご出席いただければと存じます.

5月3日(土・祝日) 14:00〜
大阪産業大学15号館4階会議室
会費3000円(今年の卒業生は1000円),飲み物と軽食を用意します.

なお,卒業後も連絡を取っている研究室OB・OGがいれば,
メール等で御転送いただき,お誘い合わせていただければありがたく存じます.

学籍番号とお名前を明記の上で,4月25日までに出欠のご連絡下さい.
よろしくお願いいたします.
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2014年03月24日

2013年度卒業後の飲み会

本学の卒業式(学位授与式)は先週の19日でした.
交通機械工学科では2級整備士筆記試験が卒業式後にあります.
昨日がその筆記試験.終わるまではなかなか落ち着かないのでしょう.
ということで研究室の打ち上げは本日になりました.
ゼミ生も駆け付け,卒業を祝いました.
社会に出る人,大学に残る人いろいろですが,本年度はお疲れ様でした.

今後の活躍を期待しています.楽しい一年でした.
また,新体制で頑張っていきましょう.

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2014年02月21日

2013年度修士論文公聴会

1週間ほど前にはどうなることやらと不安でしたが,
なんとか公聴会まで辿り着きました.
中舛君,西治君2名の発表,緊張しながらもなんとか終わりました.
一応合格.論文最終提出まで仕上げの修正を行ってください.
とりあえず今日はお疲れ様でした.

また不安で写真を忘れてました.
スライドの一部を・・・.

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2014年02月13日

H25年度卒業研究発表会(学内)

本日は卒業研究発表会でした.4件のテーマを発表しました.
・ドライビングシミュレータの現実感向上に関する研究
・アクティブ操舵車両を用いた車両運動特性変化に対するドライバの感覚閾値と適応操作に関する研究
・レーザー測距と画像フュージョンによる自律走行車両の環境認識に関する研究
・混合交通下における自律走行車両の制御目標生成に関する研究

皆さんかなり緊張していたようです.
これで終わらず,土曜日は関西学自研の発表です.
まだまだ練習をして,万全の状態で望みましょう.

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2014年01月25日

関西学自研 新車試乗会

本日1/25(土),自動車技術会関西支部,学生自動車研究会主催の新車試乗会でした.
例年,9〜10月に開催していますが,今年はよりホットな新車をセレクトした都合でこの時期になりました.
車はマツダ,アクセラハイブリッドです.
世にもまだほとんど走っていないのではないでしょうか.
昨年に続きマツダの栗原様,そして今回技術講演をしていただいた川田様のご協力で実現しました.

まずは本学会議室で技術講演とその後のQ&A.
いろいろな質問にも丁寧にお答えいただきました.
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その後,本学生駒キャンパスのテストコースへ移動.
途中色々な説明も詳しくしていただきながら交替で試乗しました.
スタッドレスタイヤには厳しい場面もあり,ヒヤヒヤしました.
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ハイブリッドの電装系システムはトヨタの「THS-II」の技術供与でプリウスと同様なものですが,
色々な所でマツダ独自のチューニングが施されています.
SKYACTIVエンジンとの相性は良いようです.特にエンジン始動,停止がスムーズに感じました.

試乗後,エンジンルーム,トランク他細々と観察する学生たち.
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最後は記念撮影(後日学自研ニュースに掲載予定)して解散.
天候,他トラブルもなく楽しい時間を過ごしました.

投稿:KANEKO
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